.

- Một lần nữa, việc QH lên tiếng như thế nào trước tình hình Biển Đông được đặt ra tại họp báo: Tại sao QH không ra nghị quy Kỳ họp QH kéo dài hơn một tháng đã khép lại chiều nay. Chủ tịch QH Nguyễn Sinh Hùng trong phát biểu bế mạc nhận định, bằng trí tuệ, tâm huyết và trách nhiệm trước nhân dân, các ĐB đã thẳng thắn đánh giá mặt được, chưa được, chỉ ra những yếu kém, tồn tại trong các ngành, lĩnh vực. Đồng thời các ĐB đã dự báo nguy cơ tiềm ẩn cản trở sự phát triển, nhất là trong bối cảnh chủ quyền biển đảo của VN đang bị đe dọa nghiêm trọng do việc TQ tiến hành xây đắp với quy mô lớn tại các bãi đá thuộc chủ quyền của VN. Một lần nữa, việc QH lên tiếng như thế nào trước tình hình Biển Đông được đặt ra tại họp báo: Tại sao QH không ra nghị quyết? Chủ nhiệm Văn Phòng Quốc Hội Nguyễn Hạnh Phúc.  Ảnh: Lê Anh Dũng Câu hỏi được đặt ra trong cuộc họp báo sau phiên bế mạc QH. Chủ nhiệm VPQH Nguyễn Hạnh Phúc giải trình: Trước tình hình phức tạp đó, QH đã đề nghị Chính phủ bá

- Tại cuộc họp báo thường kỳ chiều nay, phóng viên báo Thanh Niên đề nghị người phát ngôn cho biết phản ứng trước hành động của TQ khi có thông tin tàu cá Quảng Bình mang số hiệu 93694 bị TQ bắt và một số ngư dân đã bị TQ ép ký bản công nhận chủ quyền của nước này ở Biển Đông. Vi ệc TQ cải tạo đảo ở Biển Đông bị cộng đồng quốc tế lên án mạnh mẽ.  Ảnh: Washingtonpost Về vấn đề này, người phát ngôn Lê Hải Bình nói: “Đại sứ quán Việt Nam tại Trung Quốc cho biết ngày 19/6/2015, Cục Hải cảnh Trung Quốc  có thông báo đã bắt giữ 17 ngư dân cùng 2 tàu cá QB93694TS và QB93480TS. Sau khi có thông tin này, Bộ Ngoại giao đã chỉ đạo Đại sứ quán Việt Nam tại Trung Quốc thăm lãnh sự đối với các ngư dân bị bắt giữ, đồng thời làm việc chặt chẽ với các cơ quan sở tại, yêu cầu Trung Quốc  nhanh chóng thả các tàu cá cùng các ngư dân Việt Nam”. Ông Bình nhấn mạnh, theo thông tin mới nhất từ cơ quan chức năng, 17 ngư dân cùng tàu cá QB93480TS đã về nước an toàn. Hiện nay, Đại sứ quán Việt Nam t

- Chủ tịch nước tâm tình, nhìn thế giới tiến "vù vù" ông thấy sốt ruột, có những đêm không ngủ và trăn trở đất nước phải tiến nhanh hơn nữa. Trong buổi gặp mặt 100 điển hình tiên tiến xuất sắc, đại diện cho hơn 5.000 tập thể và cá nhân điển hình tiên tiến xuất sắc dự Đại hội thi đua quyết thắng toàn quân lần thứ 9 chiều tối nay, Chủ tịch nước Trương Tấn Sang bày tỏ những xúc động. Chủ tịch nước tin tưởng những tấm gương điển hình tiên tiến được nhân rộng trong toàn quân, thúc đẩy phong trào thi đua góp phần xây dựng QĐND Việt Nam cách mạng, chính quy, tinh nhuệ từng bước tiến lên hiện đại. Đề cập nhiệm vụ xây dựng và bảo vệ Tổ quốc đặt ra ngày càng nặng nề trong bối cảnh hội nhập sâu rộng, Chủ tịch nước cho hay đất nước đón những cơ hội lớn cho phát triển kinh tế nhưng cũng đầy thách thức lớn cạnh tranh. Giành độc lập rồi phải làm cho đất nước sánh vai với bè bạn khắp năm châu. Nhắc lại lời dặn của Chủ tịch Hồ Chí Minh, Chủ tịch nước Trương Tấn Sang nêu những

Babui (Danlambao) Ba đình, nị hãy tránh xa để ngộ thăm dò dầu khí biển đông! nhiều đảo ngộ đã xây xong nị mà lớ ngớ ngộ dần nát xương Khôn hồn thì hãy câm mồm Việt Nam tuy mất... đảng còn vẫn hơn mai này thế sự vuông tròn China nhớ mãi tình son chúng mình Khi nào ngộ đãi tân gia mời ni ghé đảo uống trà chung vui trước là mừng ngộ cắm dùi sau mừng nị ký công hàm Thành đô Thành đô ơi hỡi thành đô dâng đất, bán biển rợ Hồ là đây chết đi cái lũ ăn mày ôm chân thằng chệt, đọa đày nhân dân! 28/06/2015   Babui danlambaovn.blogspot.com

Dù cách nhau nửa vòng trải đất, nhưng Mỹ và Việt Nam lại có sự “bén duyên”, chủ động tìm đến nhau từ rất sớm. Mối liên hệ sớm nhất trong lịch sử quan hệ Việt-Mỹ được ghi lại cho đến nay là vào năm 1787. Mỹ và Việt Nam đã có mối quan hệ từ rất sớm.  Ảnh minh họa LTS: Tuần Việt Nam xin giới thiệu bài viết tiếp theo trong loạt bài Hai mươi năm bình thường hóa quan hệ Việt - Mỹ của TS Hoàng Anh Tuấn, xoay quanh lịch sử quan hệ hai nước từ trước Cách mạng tháng 8/1945. Trước Cách mạng tháng Tám, Đội tuyên truyền giải phóng quân và Cơ quan tình báo Chiến lược Mỹ (OSS) đã cùng sát cánh chống phát xít Nhật tại Đông Dương. Tuy nhiên, sự trớ trêu của lịch sử lại đẩy Việt Nam và Mỹ vào một trong những cuộc chiến tương tàn nhất trong lịch sử nhân loại chỉ hai thập kỷ sau đó. Giờ đây các vết thương của quá khứ bắt đầu lành và những chương mới đang được mở ra. “Cơ duyên lỡ làng” Dù cách nhau nửa vòng trải đất, nhưng Mỹ và Việt Nam lại có sự “bén duyên”, chủ động tìm đến nhau từ

Dân trí  Đứng thứ 3 thế giới về số người chết vì tai nạn giao thông hàng năm tính theo tỉ lệ/100.000 dân, đó là lý do Thái Lan cử phái đoàn sang Việt Nam học hỏi kinh nghiệm về đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) cho xe máy và kiểm soát xử lý vi phạm tốc độ. Phía Thái Lan có Tiến sỹ Bundit Sompaisan - Giám đốc Y tế và kiểm soát rủi ro, Tổ chức chăm sóc sức khỏe Thái Lan; Tiến sỹ Kunnawe Kanitpong - Giám đốc Trung tâm nghiên cứu tai nạn Thái Lan và đại diện nhiều đơn vị có liên quan khác. Tiếp và làm việc với đoàn Thái Lan hôm nay (25/6), phía Việt Nam có ông Khuất Việt Hùng - Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Việt Nam; Cục Cảnh sát giao thông (C67) - Bộ Công an; đại diện các đơn vị liên quan của Bộ Giao thông vận tải; đại diện Quỹ phòng chống thương vong châu Á tại Việt Nam. Đại diện Việt Nam và Thái Lan trong buổi làm việc sáng 25/6 Chương trình làm việc tập trung về quản lý giấy phép lái xe và quản lý nhà nước về hoạt động vận tải th

Đường sắt đô thị đoạn Cát Linh - Hà Đông là dự án thu hút sự quan tâm đặc biệt của nhân dân thủ đô. Hiện nay, bằng mắt thường có thể nhìn thấy sự uốn lượn mấp mô ở nhiều đoạn của công trình, hiện tượng này tập trung nhiều nhất trên đường Nguyễn Trãi. Hiện tượng uốn lượn bắt đầu xuất hiện khi đường sắt đô thị đổi hướng từ sông Tô Lịch nối vào đường Nguyễ Sự uốn lượn mấp mô xuất hiện liên tục trên con đường Nguyễn Trãi thẳng rộng. Những đường cong "mềm mại" của đường sắt đô thị đoạn đi qua nhà máy thuốc lá. Uốn lượn như rồng. Đường sắt được nhìn thấy từ thành phố bằng phẳng nhưng cao độ lên xuống liên tục như lên đèo. Có đoạn võng hẳn xuống trước khi vút lên. Đoạn đường chạy qua Nhà ga Đại học Quốc gia. Hiện tượng uốn lượn của đường sắt đô thị giảm hẳn khi chạy đến quận Hà Đông. Bắt đầu từ đoạn này đến ga cuối ở bến xe Yên Nghĩa, đường sắt đô thị lại trở về trạng thái thẳng. Theo Dân trí [www.tienphong.vn]